როგორც ყველამ იცის COVID-19-ის შემდეგ გაზრდილი საზღვაო ტვირთი, არა მხოლოდ ჩვენი ქსოვილის ექსპორტისთვის, არამედ მთელ მსოფლიოში პროდუქციის უმეტესობისთვის, ჩვენ ნამდვილად გვაკლია, რომ შეგვიძლია გამოვიყენოთ 1500 აშშ დოლარი 20 ფუტი კონტეინერის 320 რულონების 2.5 მ 1200 სერიის მზისგან დამცავი ქსოვილების გასაგზავნად ბუენოს აირესში. 2019 წლის ივნისში, მაგრამ კარგი დრო დიდხანს არ გაგრძელებულა, როდესაც ჩვენი პროდუქცია მზად იყო აგვისტოში და ჩვენ კვლავ ვამოწმებთ ტვირთს, ტვირთი გახდა 3000+ აშშ დოლარი, ამ დროისთვის ტვირთი დაახლოებით 10500 აშშ დოლარია, აქ გვაქვს კითხვა, ვინ უნდა აიღოს დამატებითი ტვირთი?მყიდველი, გადამზიდავი კომპანია თუ გამყიდველი?
წარმოიდგინეთ იმპორტიორი, როგორც ექსპორტიორი, ყველაფერი ნორმალურია, როდესაც ექსპორტიორი ამოწმებს ჟალუზების ქსოვილის ტვირთს, მაგრამ არ დაგავიწყდეთ მინი შენიშვნა, იქნება სწორი დრო, როდესაც ექსპედიტორი განათავსებს ტვირთს, ასე რომ, ზემოთ მოცემული კითხვა მარტივად შეიძლება გადაწყდეს, როდესაც მიწოდების თარიღია მოქმედი ფასდაკლების თარიღი, გადამზიდავმა კომპანიამ უნდა დარჩეს თავდაპირველი ტვირთი, როდესაც მიწოდების თარიღი გადადის ტვირთის შეთავაზების თარიღზე, ექსპორტიორმა ხელახლა უნდა შეამოწმოს გადამზიდი კომპანია და განაახლოს უახლესი ტვირთი იმპორტიორთან.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-21-2021
